Eliminar la humedad en el garaje: 5 consejos útiles

Cualquier propietario de un garaje se enfrenta alguna vez a un fenómeno desagradable: la humedad en el garaje, que en la estación fría provoca condensación. Vencer este fenómeno no es fácil, pero es necesario, porque el agua destruye las paredes, favorece el desarrollo de moho y provoca la oxidación de la carrocería, lo que obligará al automovilista a adquirir posteriormente grandes cantidades de Movil con convertidor de óxido. . Veamos formas de lidiar con la humedad y descubramos qué aconsejan los conductores experimentados.

¿De dónde viene la humedad?

En primer lugar, es necesario averiguar la causa de la humedad en el garaje. Sin conocer los motivos, es imposible eliminarlo.

Muy a menudo, la condensación se produce por dos razones:

• Durante la construcción del garaje no se ocuparon de la impermeabilización. Es posible que no se haya hecho en absoluto o que se haya hecho incorrectamente.
• Por problemas de ventilación, el aire del garaje no se actualiza. Y luego no importa de dónde vino el agua: entró en una carrocería mojada o se filtró desde el exterior a través de agujeros en la impermeabilización: el vapor de agua no tiene adónde ir.

Para combatir con éxito la humedad, se realizan mejoras en ambas direcciones. Sin un enfoque sistemático, no será posible afrontar este problema.

Consejo #1

Antes de construir un garaje, estudie las recomendaciones especificadas en los "Requisitos para equipos de garaje". Este documento ayudará a organizar adecuadamente el sistema de ventilación durante la construcción.

¿Qué tiene de malo la condensación? ¿Deberíamos solucionarla?

Cuando la conversación gira en torno a la necesidad de eliminar el exceso de humedad del aire en el garaje, algunos automovilistas ni siquiera entienden por qué es necesario hacerlo. Pero la condensación es peligrosa por muchas razones:

• En una atmósfera húmeda, se producen interacciones químicas entre los combustibles y otros productos químicos automotrices. Los productos de tales reacciones son mucho más tóxicos que las sustancias de partida. Pueden provocar intoxicación.
• La película de agua que se deposita en las paredes del garaje se convierte en un entorno propicio para el moho y las bacterias. Estos organismos no son bienvenidos en ninguna visita, ya que sus esporas y productos de desecho causan enfermedades pulmonares graves.
• La humedad provoca una rápida destrucción corrosiva de los metales (desde la carrocería hasta las herramientas almacenadas en el garaje y las estructuras portantes del edificio).
• La humedad acumulada en los poros del hormigón se expande cuando se congela. Esto provoca que aparezcan microfisuras en el material, que se expanden gradualmente con cada nuevo ciclo de congelación.

Consejo #2

Compruebe cuidadosamente los contactos de los aparatos eléctricos si hay mucha humedad en el garaje. Los procesos de oxidación y corrosión son precursores frecuentes de cortocircuitos e incendios.

¿Cómo proporcionar ventilación?

Una buena ventilación puede reducir significativamente la humedad interior. Su tarea es garantizar que el aire excesivamente humidificado salga a la calle y reemplace el aire expulsado por aire más seco de la calle. Para ello, organizan puntos por los que entran y salen masas de aire. Esto se hace de dos maneras: basándose en la correcta organización de la convección y utilizando extractores de aire.

Ventilación natural: ¿cómo organizarla?

Para organizar la ventilación natural se utilizan conocimientos del curso de física escolar: el aire, al calentarse, tiende hacia arriba. Hace más calor en el garaje que afuera, lo que significa que el aire escapará a través de los agujeros en el techo o en la parte superior de la pared. Y las entradas están ubicadas cerca del piso, en el lado opuesto a las salidas. En los orificios se insertan trozos de tubería o conducto de ventilación hechos de materiales poliméricos.

Consejo #3

Para evitar que insectos y roedores entren al garaje a través de los orificios de ventilación, se cubren con rejas o malla fina. Sólo recuerda limpiar el polvo y la suciedad de la rejilla de vez en cuando.

La tubería por la que entra el aire al garaje se instala a una altura de 0,2 m del suelo. Si lo coloca más bajo, la humedad que se evapora del suelo entrará al garaje, y si lo coloca demasiado alto, se formará una gran área sin ventilación en el garaje. El tubo de escape está montado debajo de la pendiente del techo para evitar que entre lluvia o nieve. Si la tubería pasa por el techo, su corte debe cubrirse con un hongo para evitar que entren gotas y copos de nieve.

Instalación de un sistema de ventilación forzada.

Se observa una mayor eficiencia del sistema de ventilación cuando las tuberías de escape y suministro están equipadas con ventiladores. Incluso los sistemas de baja potencia alimentados por la red eléctrica serán suficientes.

Para reducir los costos de electricidad, se utilizan dos opciones:

• El ventilador funciona continuamente, pero la velocidad de rotación de las aspas (y por tanto el consumo de energía) está ajustada al mínimo.
• El ventilador se enciende por un corto tiempo y funciona a alta potencia. El sistema puede ser activado por el propio propietario del taller (si lo visita periódicamente) o por el circuito de control. Estos circuitos están equipados con temporizadores o sensores de humedad.

Consejo #4

Es mejor colocar el ventilador en el tubo de escape. Esto permitirá que el sistema funcione con menos esfuerzo, lo que significa mejores resultados con menos electricidad.

También existen opciones combinadas para sistemas de ventilación que combinan ambos principios descritos.

Impermeabilización de garajes

La instalación de impermeabilización es un paso importante para secar la atmósfera del garaje. Es necesario abordarlo después de pensar detenidamente en todos los matices. Un error común es ignorar los conductos de ventilación al intentar sellar un garaje. Si bloquea el flujo de aire al realizar la impermeabilización, el garaje se convertirá en un recipiente sellado del que no escapará ni siquiera el agua que entra sobre ruedas y botas.

Para aislar el garaje del agua subterránea, se hace una solera de hormigón en el suelo de tierra. Las paredes se recubren con masilla a base de betún hasta una altura de 0,3 a 0,4 m, medidas que no permitirán que la humedad del agua subterránea o las precipitaciones entren al garaje.

Consejo #5

Antes de comenzar a trabajar, averigüe a qué profundidad se encuentra el agua subterránea en su región (puede obtener dicha información en el servicio geodésico). Si están ubicados cerca de la superficie, coloque una capa de película polimérica impermeabilizante antes de colocar la regla y revestir las paredes.

La impermeabilización adicional del piso es proporcionada por una composición polimérica autonivelante. Pero se trata de un método relativamente caro que se utiliza en casos difíciles.

Consejos de profesionales

Los propietarios de garajes experimentados disponen de muchos métodos tradicionales para secar la atmósfera. Para ello se utilizan cal apagada, gel de sílice, sal gema y otras sustancias higroscópicas. Calentar la habitación con una pistola de calor o un soplete también da resultados positivos.Pero estos métodos, aunque no requieren mucho esfuerzo, sólo dan un efecto temporal y son ineficaces sin una lucha sistémica contra la humedad.